各位好,最近發生的大事, 莫過於政府頒布了粵港澳大灣區規劃綱要, 再次強調香港作為國際金融、航運與貿易三大中心的定位。作為物流人, 值得細讀一下綱要內提及創新、基建、物流、口岸、貿易等規劃 (第一篇)。而在綱要頒布之後, 粵港澳大灣區民航協同發展簽訂《內地和香港特區航空運輸安排》備忘錄 (第二篇)。另外, 第三篇是菜鳥總裁分享物流業與菜鳥的發展藍圖; 第四篇是三公里配送發展狀況; 第五篇是中國智慧物流行業研究報告; 最後是較早前BCG就物流與運輸應用Blockchain的一份分析報告。

各位好, 這星期，港珠澳大橋通車, 京東隨即發文將全面升級大灣區基礎設施 (第一篇) ，十分積極，而他們亦在較早前的一個物流峰會上發佈要搭建全球智能供應鏈基礎網絡 (第二篇)。 此外，國內還有不少崛起中的物流領域，例如城鄉物流 (第三篇)和無人物流 (第四篇)，值得關注。 不過，最近也有一些不利消息，美國擬退萬國郵聯群(第五篇)，預期對跨境電商行業帶來負面影響。 最後, 送上兩篇深度分析報告: • 平安證券：2017-2018年即時配送行業深度研究報告 (第六篇) • 埃森哲中國:“量變”後的物流行業，如何實現“質變”？...